MALLE DES TRANSPORTS


Publié par la Gazette Drouot

Adjugé 1 240 €
Bureau de voyage repliable, chêne, cuir, plateau
France, début du XXe siècle
H. 73 cm. 56 x 57 cm
Drouot, 8 mars 2016.
Tessier & Sarrou & Associés OVV.


LES ACCESSOIRES DE VOYAGE ET MALLES FONT RÊVER À UNE ÉPOQUE OÙ L’EXPÉDITION CONSTITUE UN MOYEN ET NON PLUS UN BUT EN SOI.
La nostalgie de siècles où l’on prenait le temps de se déplacer se fait grandissante, comme l’atteste le nombre d’expositions consacrées ces dernières années aux accessoires de voyage (musée Carnavalet, aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, musée du Bagage à Haguenau, Grand Palais).
Les malles se développent dès le XVIIe siècle avec les explorateurs, et ne disparaissent qu’au XXe siècle, remplacées par des bagages plus petits, adaptés aux transports aériens.
Leur âge d’or coïncide avec celui des traversées transatlantiques, vers 1850-1890. Les voyages sont alors réservés aux élites exigeant des accessoires aussi esthétiques que fonctionnels. Louis Vuitton révolutionne les bagages à partir de 1864, avec ses modèles à usages précis qui vont remplacer peu à peu les nécessaires généralistes : lit, secrétaire, wardrobe (armoire)...

LA MALLE-LIT FUT CRÉÉE PAR LOUIS VUITTON EN 1868.
PIERRE ET JEAN VUITTON ONT INVENTÉ DES PROTOTYPES DE VOITURETTE, AÉROPLANE ET HÉLICOPTÈRE, PRÉSENTÉS AU GRAND PALAIS EN 1901.