Removal of an archive photo, showing the British plane crash - Lot 8

"Decorating the Normandie - An Important Collection of Photographic Archives".

A collector's photographic archive - Original prints and old reproductions of the Normandie liner's decorations, interiors, furniture, etc., with annotations, descriptions and observations on cards.

The Normandie, a flagship of French construction, was the world's largest ocean liner when it entered service in 1935.

Despite a short career (4 years) interrupted by the Second World War, Le Normandie leaves a deep imprint on universal memory. She is considered the most successful ocean liner in history. Her particularly sumptuous facilities ensure that she is still considered the most beautiful and luxurious liner ever built.

A masterpiece of architecture and engineering, completed with bold decorations.

The Normandie's interior decoration involved many French artists, craftsmen, prestigious houses and factories.

The general layout was entrusted to architects Pierre Patout, Henri Pacon, Richard Bouwens van der Boijen and Roger-Henri Expert.

Also involved in this large-scale project were : Jules Leleu, Jacques-Émile Ruhlmann, Paul Follot, La Maison Daum, Jean Perzel, Raymond Subes, Adalbert Szabo, Auguste Labouret, Jean Bouchaud, RaymondDelamarre, Albert Pommier, Léon Drivier, Louis Dejean, René Lalique, Maurice Pré, Alexandre Turpault, Léon Georges Baudry, Jean Dunand, Carlo Sarrabezoles, Jean Dupas, Jacques CharlesChampigneulle, Jean Maurice Rothschild, Émile Gaudissard, François-Louis Schmied, Alfred Lombard, Georges D'Espagnat, Jean Picart Le Doux, Alfred Janniot, Pierre-Henri Ducos de LaHaille, Henri Bouchard, Louis-William Graux, Gaston Balande, Alexandre Lacowleff, Paul Jouve, Jean-Gabriel Chauvin, Paul Iribe, Mathurin Méheut, Jean de Brunhoff, Louis Garin, Yves Alix, Louis Süe...

A veritable symbol of French savoir-faire and art de vivre, it was through the association and collaboration of all these designers that this titan, a showcase of French Art in the 1930s, was born.

La vente volontaire sera faite expressément au comptant en Euros. 

Les acquéreurs paieront en sus de l’adjudication pour les objets et par lot 29 % T.T.C. (frais Drouot.com compris).

Le plus offrant et dernier enchérisseur sera l’adjudicataire.

En cas de double enchère reconnue effective par la Société de Vente aux enchères, son opérateur ou le Commissaire-Priseur judiciaire, l’objet sera remis en vente, tous les amateurs présents pouvant concourir à cette deuxième mise en adjudication.

L’ordre du catalogue sera suivi. Les dimensions et le nombre des pièces indiquées sont données à titre indicatif.

Tous les objets modernes ou anciens sont vendus sous garantie de la Société de Vente aux enchères ou du Commissaire-Priseur judiciaire et, s’il y a lieu, de l’expert qui l’assiste, suivant les désignations portées au catalogue et compte tenu des rectifications annoncées au moment de la présentation du lot et portées sur le procès-verbal de la vente. La présentation des photos sur le site Internet vaut exposition préalable, celle ci permettant aux acquéreurs de se rendre compte (dans une moindre mesure) de l’état des biens mis en vente, il ne sera admis aucune réclamation une fois l’adjudication prononcée, notamment pour les restaurations d’usage, les petits accidents, les taches ou déchirures, l’état sous la dorure, les peintures ou les laques. Les conditions d’état des tableaux sont disponibles en français et en anglais auprès de l’expert. La responsabilité de l'opérateur de la maison de vente et des commissaires-priseurs, et le cas échéant des experts, se prescrit par 5 ans à compter de l'adjudication ou de la prisée.