Postes Impériales, état général des routes de poste de l'Emp - Lot 380

Postes Impériales, état général des routes de poste de l'Empire Français du Royaume Italien dressé par l'ordre du conseil d'administration pour l'an 1814. Paris imprimerie impériale, 1814. In-8 maroquin rouge long grain, triples filets d'encadrements sur les plats. Dos caissoné, chiffré N couronné et titré. Exemplaire aux armes de l'empereur. Bel exemplaire de l'état général des routes de Postes de l'Empire français pour l'année 1814. Imprimé sur papier impérial de Hollande, cet état des Postes Impériales s'ouvre sur le calendrier de l'année 1814. La poste de l'Empire est «inventée», par le grand commis Gaudin. Nommé commissaire des postes par le Directoire, il devient ministre des Finances dès le 18 Brumaire et le restera pendant tout l'Empire. C'est lui qui rompt définitivement avec le système de la Ferme et assure la mainmise du ministère des Finances sur la poste. Toute l'efficacité de la poste aux lettres repose sur les maîtres de poste qui sont 1 400 sur tout le territoire qui entretiennent environ 16000 chevaux et rémunèrent 4000 postillons. A l'époque Napoléonienne, un courrier express peut parcourir la distance de Paris à Châlons-sur-Marne en une douzaine d'heures, la malle-poste des Messageries en seize, la diligence en vingt. L'Etat des postes indique, outre la nomenclature des routes de l'Empire avec leurs relais, la distance entre eux de toutes les routes soit menant de Paris à toutes les principales villes, soit faisant communiquer ces différentes villes entre elles. La constante expansion territoriale de l'Empire français ne pouvait que rendre de plus en plus aigu pour Napoléon le problème de la transmission aussi rapide et aussi facile que possible de tout message écrit d'un bout à l'autre de l'Europe. Ces annuaires qui permettaient aux voyageurs en poste d'établir leur itinéraire ainsi que le prix à payer pour leur voyage étaient mis à jour et édités chaque année.